Судно проектировали в конце девяностых, и это видно в площадях: базовая каюта начинается с десяти метров, тогда как на современных лайнерах нижняя граница ближе к пятнадцати. Зато верхние категории доходят до 133 м² и вмещают восемь человек.
Внутренняя (Interior)
Самая доступная категория и самая тесная на судне в нижней границе диапазона. Разброс площадей почти трёхкратный, поэтому смотреть надо на конкретный номер: между каютой в десять метров и каютой в двадцать четыре разница принципиальная.
С окном на бульвар (Promenade View)
Фирменная выдумка класса Voyager. Каюта формально относится к внутренним и стоит соответственно, но окно в ней есть — выходит оно на крытую улицу с барами и магазинами, идущую сквозь судно.
С окном на море (Ocean View)
Настоящее окно и самая вместительная из недорогих категорий: верхние варианты рассчитаны на шесть человек. Для большой семьи это часто выгоднее двух отдельных кают.
С балконом (Balcony)
Диапазон площадей здесь самый узкий на судне: каюты этой категории почти одинаковые, и переплачивать за конкретный номер смысла мало. Выбирать стоит по палубе и по тому, что находится сверху и снизу.
Люксы и Royal Suite Class
Верхние категории вмещают до восьми человек и дают доступ в закрытый лаунж. На судне среднего размера смысл доплаты меньше, чем на гигантах: очередей здесь и так немного, и закрытые зоны экономят не столько времени.
На что смотреть при выборе
- Разброс внутри категории. У внутренних и оконных кают площади различаются вдвое-втрое, категория сама по себе ничего не говорит
- Окно на бульвар. Дешевле каюты с видом на море, но вечером шумно
- Под бассейновой палубой. Шезлонги двигают с раннего утра
- Над ледовой ареной и клубами. Вечерняя программа слышна
- Шесть мест в оконной каюте. Для большой семьи дешевле, чем две каюты
Схемы палуб, по которым видно расположение бульвара и конкретных номеров, собраны на главной. Цены по датам — в разделе «Цены и навигация».